Transportation Research Center
洛阳建业凯旋广场是洛阳地标级商业综合体,集办公、休闲、购物、娱乐、美食、商务接待等多种业态于一体,占地2万平方米,规划总建筑面积达20万平方米。其中地上1~8层为商业,9~28层为写字楼,地下1~3为商业和车库,停车位829个。
项目位于洛阳市西工区核心商圈,北临中州路,南接凯旋路。通过调研发现,该项目周边道路条件较好、等级较高、交通流稳定,远、中、近距离顾客的可达性均较好;周围以商业、公建等业态为主,商业及生活配套设施发展成熟;公共交通服务已有一定的基础,对凯旋广场发展客流有很大的促进作用。项目区位优势明显。
该项目的坡道形式及各项设计参数条件较差,存在连续转弯、直角弯、宽度较窄等结构硬伤。针对这些问题,本研究提出多种坡道功能定位方案,在综合考虑行驶安全、运行顺畅、管理方便等因素的基础上,选取最优方案,并得到地面交通组织方案。结合交通组织方案,本研究在项目周边设计一二三级诱导系统方案,方便顾客快速到达项目地块并找到车场入口。此外,在坡道定位基础上,根据地下停车场内建筑及车位布局,设计出主动线和支路相结合的高效安全的小汽车交通组织方案。根据交通组织方案设计相应的停车分区、通道边缘线、交通安全设施、路面标线、地坪分区、收费系统等交通设施方案。通过一系列方案的实施,最终实现提升城市综合体客户的停车体验及方便项目运营后停车场管理的双重目标。
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